发布日期:2022-08-12
【不能控制?最少满足二位五通,二位三通不能换向。3通阀 最后一个接口是要接消音器的 气缸的气就从消音器排除阀体外 不通电时可自动退回 因为单作用气缸内部是有弹簧的 最后一个问题没有明白你的意思!!!。一般用两位五通的电磁阀才可以控制一个双作用气缸做往复运动,五通里面一个总进气口,正向一个进气口和一个排气口,反向一个进气口和一个排气口。一、气缸磨损故障现象 ①冷启动时有明显的嗒嗒的敲击声,温度升高,响声减弱或消失。 ②缸压低。 ③有时排气管排蓝烟,加机油口处冒蓝烟。 ④发动机动力性下降。 ⑤油耗增加。 气缸磨损的故障诊断与排除 二、气缸的磨损规律及其原因 (1)气缸磨损规律 。两只电磁阀控制一只双动气缸难以实现,因为活塞两端各有一个进气和一个出气,共4个接口,一般都是用一个2位5通电磁阀来控制就可以了。二位三通只能控制单作用气缸,这种气缸只有一个接管口,另外一个口装上消声器与空气相通,内含弹簧,进气的时候气缸伸出(缩回),切换阀以后气缸被弹簧压回(伸出)。双作用气缸必须用二位五通阀。 不用电磁阀,也可以用手动阀,脚踏阀,机控阀。气缸、电磁阀、三联件是气路中最基本的三个元件。双作用
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