发布日期:2021-10-29
直接会导致燃油消耗加剧,在非怠速工况时不时会听到“哒哒”的响声,踩油门加速时唑车,怠速忽高忽低且加速无力都是碳罐损坏的症状。碳罐电磁阀主要工作原理:活性碳吸附。活性碳罐一般安装在右后或左后的底板上方,电磁阀一般在节气门附近,是一个三通。清污阀由发动机控制模块 (ECM) 控制,其在发动机工作条件正确的情况下操作,使蒸发排放 (EVAP) 炭罐能够进行清污。蒸汽管与燃油输送管沿车辆左侧平行布设,并将清污阀连。不同的碳罐电磁阀的形状是不一样的,但是它们的作用都是一样的。 碳罐电磁阀就像是一个人的胆囊,我们的车辆油箱一共有三根油管,一根连接发动机,一根连接碳罐,一根连接回。碳罐是在后座下面,打开后座的左侧座椅下面就可以看到,具体看年代车型。碳罐的电磁阀是在发动机的进油管(面对发动机仓左侧)二次进油和进气歧管相当连。这个不需要包裹起来吧,这个电池阀工作声音不大的,包起来会因为散热不好出现问题。可能会出现所谓的淹缸,会出现二次打火或打火
余姚市舜通电磁阀有限公司是专业的电磁阀制造商。公司集研发、生产、销售于一体, 是 一家以电磁阀为主导产品,集电磁阀、气动阀、电磁线圈等流体控制元件研发和生产为一体的专业制造企业。通过舜通人的不懈努力与...